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忍心张口去啃。特别是那漫山遍野的

2020年08月29日 16:42

风是多情的。花朵变得更加缤纷多彩,路边山间公园各种小花,一夜之间便把一片片一处处山川河流吹得五颜六色,吹得诗意盎然,吹得舒展酣畅。连多情的小鸟也不愿在花丛打滚,嘴馋的小羊也不忍心张口去啃。特别是那漫山遍野的山丹丹花,把天空的云彩的染得霞光满天。阵阵清香,优雅而芬芳,把那躲在暗处的萤火虫,引得打着灯笼,在山野荒原中游来游去。特别是那一株株菊花,顶住尘土的飞扬,忍得住周边花朵凋谢的寂寞,耐得住干旱的折磨,在秋风中不顾寂寞和冷落暗自开

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职业技能培训有没有用?怎么选择?

经常有朋友问我参加职业技能培训有没有用,答案肯定是有用的。常言道,技多不压身,多学门技术总是有好处的。技能培训和学历教育不同的是,学历教育更侧重综合素质的提高,而技能培训则是专注于提升某项技能。比如说,你大学学的是计算机专业,但是毕业后去做了软件程序开发,对于软件程序开发代码编写技能并不擅长,那你就需要学习这个专业领域的技能,而参加技能培训就可以弥补你在这方面的不足,让你快速融入工作。今天小编啊少就跟大家聊聊职业技能培训的那些事。首先,给大家讲讲什么职业技能培训,职业技能培训是按照国家职业分类和职业技能标准进行的规范性培训。现在有一些职业,国家规定了必须经过职业技能培训,获得技能等级证书后才可上岗工作。常见的需要进行职业技能培训的工作岗位有以下几种:比较热门的有网络工程师技术,软件工程师技术,网站开发技术,Python,大数据,人工智能等;比较传统的行业有厨师技术、焊工技术、汽修技术等等。当我们在选择技能培训机构的时候,应该先明确自己未来的职业规划,当我们明确了自己的职业规划,就会知道怎么选择技能专业方向。选择技能专业时可以综合考虑以下3点:1、行业发展技能培训专业有很多,但不是每个专业技能岗位的发展前景和薪水待遇都是好的,所以在选择技能专业时要考虑行业的发展情况。比如现在是信息技术时代,软件或者网络都是未来的朝阳行业,无论发展前景还是薪水待遇都是可观的。2、个人兴趣选择什么专业除了要考虑市场行业发展情况,还要考虑个人的兴趣爱好,否则就算你选的行业很热门,你也做不长久。当然,学会深入去了解每一行业,也是选择专业的关键。对于行业的选择要做到没有偏见,不排斥。3、就业空间目前,很多行业都面临着就业问题,有的是供不应求,有的是挤也挤不进去。所以选择专业的时候,要考虑清楚就业空间问题。我们学一个专业技能就是为了出来能找到工作,如果学了之后找不到工作,那就失去了学的意义。确定了专业方向后,选择一家职业技能培训机构还要注意以下两点:一看是否有相关教育培训资质选择一个技能培训机构,一定要看这个机构有没有相关教育培训资质。一般有教育培训资质的机构,都是以教育科技有限公司或者教育有限公司来结尾的,只有这种具备教育培训资质的公司才能收费。二看是否有项目背景作为支撑建议大家尽量选择有项目背景或者说是有制作公司作为支撑的培训机构来进行职业培训,因为这些公司最大的特点就是能够拿到一般培训机构拿不到的资源,而这种资源对你将来的职业发展是至关重要的。这些资源的覆盖范围很广,从项目、素材、版权、实际的实习项目、就业的合作企业。现在越来越多的业内大咖级别企业开始扩大自己的内部培训部门,并且开始面对社会进行招生,这为很多想进入行业的学员提供了非常好的学习机会。最后,选择培训机构的时候一定要慎重,不要冲动,多了解。目前,职业技能教育的就业率远超过学历教育,越来越多的人重视职业技能培训学习,但是让很多人感到困扰的是,不知道怎么选择一个机构。如果你想提升自己的技能,但是不知道怎么找机构,考生网是一个不错的选择渠道,上面有很多培训机构可供选择,不怕招不到合适的。有兴趣的朋友,可以去考生网官网了解更多详情

2020年06月22日 11:29

特斯拉市值超越丰田背后:反击“后浪”知易行难

本篇文章3309字,读完约9分钟丰田恐怕没想到,跟大众纠葛多年,本已稳固的霸主地位,被特斯拉连夜空袭。6月10号,特斯拉股票大涨5.5%,收盘时市值高达1900.15亿美元,超越丰田成为全球市值最高的汽车公司。这更让人确信了,2020年最魔幻的地方,其实不是发生了某些变化,而是这些变化正在加速催化原本僵持不下市场格局,就像年初时还有投资机构预测,特斯拉大概率会在两年内成为市值第一的车企,但没料到,这一天来的如此之快。就连马斯克自己都发推特说"特斯拉的股价太高了",那种得了便宜卖乖的情绪流露,远大于对特斯拉股价猛涨的惊诧。特斯拉"独善其身"对于向来把特斯拉当作"超越对象"的众多车企来说,其实早已对今天的结果做好了充分的心理建设,所以才会想在有限的时间内形成对特斯拉的强效阻击。只不过,这条战线随着时势变化越拉越长,就连丰田都被甩在了特斯拉的身后。其实按照汽车市场的既定逻辑推理的话,刚刚成立不过17年的特斯拉,跟87岁的丰田比,还远远没有达到与之抗衡的段位。哪怕从2019年的市场表现来看,特斯拉距离丰田还有着不小的差距,有这样一组数据:特斯拉跟丰田相比,销量差了30倍,营收差11倍。2020年疫情的原因,对于丰田抑或特斯拉的影响更是相差无几,在日本的丰田着急忙慌的关闭了所有工厂,处于疫情最严重的美国,特斯拉工厂一样难以幸免,这对于库存率远低于丰田的特斯拉而言,实在是雪上加霜。当所有人都觉得,天灾之下没有人能独善其身时,特斯拉2020年第一季度财报发出后,赤裸裸的交代了这样一个残酷的现实。那段时间,特斯拉共交付了8.84万台新车,水平达到历史最佳,公司总营收也同比增长了32%,净利润为6800万美元,并连续三个季度达成盈利目标。5月新能源市场公布销量数据后,中汽协曾做出不太乐观的预测:新能源市场恐难再有大幅增长。讽刺的是,同一时期,特斯拉以过万的水平,环比增长超200%,成为中国新能源市场的头号玩家,短时间看,似乎无人再能阻挡特斯拉进击的铁蹄。超越预期的盈利能力,和大幅改善的现金流,毫无意外的构成了此轮股价飙涨的契机。而事实上,早在今年1月,特斯拉的市值就已经突破1500亿美元,超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和,并超越大众汽车集团位列全球第二,紧逼丰田。实践出真理,特斯拉再次证明了区别于传统汽车公司的特有属性:财务数据可能并不是决定股价的多少的先决条件,但如果可以出现增势,资本市场往往会赠予它超越性的利好。"Sexy"炙手可热华尔街向来对拥有增长潜力和空间的股票青睐有加,特斯拉在汽车股中的一战成名,绝不仅仅因为是一家汽车公司,而是汽车之外的第二重属性——科技。没错,多头看好特斯拉的主要原因,还是要归结于对这家公司在整个汽车产业中的潜力估值:它不是一家汽车公司,而是一家比肩苹果的高科技公司。无需争议,科技股在资本的名利场中最为耀眼,即便有人依旧紧抓着特斯拉粗糙的工艺不放,也依旧无法改变这个事实。身处急剧变化的时代中,科技,往往最能展现出符合人类所需的应变能力,这是一个趋势,特斯拉并非个例。事实就是这样,从当下看,即便美国仍旧陷在疫情与社会矛盾的纠葛中,纳斯达克指数却仍旧在那一夜首次突破万点大关,科技股领衔美股反弹,除特斯拉之外,亚马逊和苹果也再度创下历史新高。对于这样的结果,马斯克应该是早有预料,去年他曾公开表示:特斯拉将成为一家市值超过5000亿美元的公司,而支撑这个市值的主要就是自动驾驶技术,当时,特斯拉的市值不过400多亿美元而已。回到我们身处的汽车产业来看,电动化、自动化已经成为公认的发展趋势,无可辩驳。而在这个领域,特斯拉已经耕耘了二十年,远远走在了传统企业的前面。目前,特斯拉已经发布了ModelS、Model3、、ModelX三款车型,第二季度ModelY也将进入交付阶段,对于众多对特斯拉抱有期待的粉丝而言,sexy的吸引力已经无需多言。就本次论述的事件来说,虽然有人称看不懂特斯拉股价猛涨的行情,也有人猜测是短线投资者投机心态下的泡沫堆积。但实际上,无论是我们统计的特斯拉购买数据、还是魔幻的Ark皮卡、抑或上天的SpaceX都是铁打的事实,也并不会在失去追捧后,瞬间湮灭于泡沫之中。从某种意义上讲,特斯拉的属性已经决定了它在资本市场中的地位,对传统车企的超越是早晚的事。当然,传统车企也没有错,因为这只是时代与资本的选择。阻击后浪难在哪儿?所以,如果传统车企能够对特斯拉形成阻击,是不是就可以打赢这场翻身仗?在讨论这个话题之前,首先要对传统车企电气化转型形成清晰的认知。至少现在来看,还没有一家传统车企真正在转型过程中拿出具有说服力的例证。这种现象似乎切中了摩根士丹利对25名投资人的调查结果,据了解,大部分投资人认为,传统汽车制造商在生产纯电动和自动驾驶汽车时"极不可能"或"不太可能"成功"收回成本"。虽然传统车企很清楚"绝知此事要躬行",但事实总是让人感到遗憾。此前,日经曾经对一台特斯拉Model3进行拆解,最后得出结论:在电子工业方面,特斯拉要"领先丰田和大众6年"。一位工程师在研究特斯拉的"全自动驾驶计算机"之后更是直言,"这个我们可做不出来。"从时间上看,技术差距需要传统车企拿出足够的精力去弥补,但又不是简单的快就能解决的问题。大众在ID.3和新高尔夫的软件问题上频频失力,足以证明这一点,并且直接成为引发CEO迪斯与监事会之间矛盾的导火线,同时暴露出传统车企转型中更深层次的问题。迪斯作为电动化转型的激进派,曾毫不掩饰的赞美特斯拉是电动汽车的前锋,并感激特斯拉鞭策了全球电动汽车财富的成长。与此同时,为了增加大众集团电气化和数字化技术研发费用,迪斯不惜得罪工会,期望通过组织架构调整和削减员工进行"节流"。在根本性问题方面,工会的既有利益被撼动,大众集团内部的保守派结成了统一联盟,权力格局发生了逆转。作为电气化转型推动者的迪斯,反而在这场运动中大权旁落,令人唏嘘。迪斯与大众集团的宫斗,反映出的是一众传统车企在电气化转型中的常态,真正阻碍他们的根本,其实不是时间问题,也不是技术问题,而是不愿从燃油车的利润中清醒过来的问题,说直白一些,革自己的命最难。不久前,大众与福特还签署了在商用车、电动车和自动驾驶领域的战略联盟协议,以期提升在欧洲市场电气化产品的竞争力。并且都和自动驾驶汽车技术平台公司ArgoAI开展了合作,加强在自动驾驶汽车业务上的发展。传统车企联手就能实现对特斯拉的超越吗?不得而知。但特斯拉已经成长为一个不容小觑的对手,对于丰田大众和福特们来说,反击"后浪",知易行难。

2020年06月15日 14:04

好用的记事APP,助你提升工作效率

随着手机应用的发展,现代人的生活已经越来越离不开手机,越来越多人生活和工作都用手机记事,一个好用的记事APP可以帮助你提升你的工作效率和生活质量。除此之外,用手机APP写日记还可以,还给我带来了以下几点改变:1、了解自己写日记,可以让现在的自己了解过去的自己。日记里记录了我们的喜怒哀乐,通过日记里记录的每一个想法,我们可以观察到最真实的自己。2、变得成熟写日记就是给自己回顾过去的机会,看看自己过去过得怎么样。现在翻以前的日记,我就会觉得自己很傻,但是也发现自己成长了。3、学会思考写日记可以让人拥有很强的思考分析能力,因为我们在写日记的时候,经常会不自觉写一些自己的困惑,并且忍不住分析起来,日积月累,我们就有了独立思考的能力。最后,我想说,如果可以,我希望能一直坚持写日记。writenow是我现在在用的日记本,其实它是一个手机记事APP,喜欢它的原因是,它可以上传图片还有视频,看着图片和视频回忆更带感,可以让自己能体会到过去的心情,或者状态。

2020年06月15日 11:52